Die Stadt Ravensburg, Vetter und die TWS haben Projekte vorgestellt, die Vorbildfunktion haben, um eine nachhaltige Mobilitätswende Wirklichkeit werden zu lassen. So startet etwa die Stadt Ravensburg im Dezember einen „On Demand Bus“. Gut 50 Gäste aus dem Kreis der Wifo Mitglieder haben Ende Mai am EnergieForum des Wirtschaftsforums Pro Ravensburg (Wifo) teilgenommen.
„Nur wenn Ökonomie und Ökologie zusammenwirken und durch Anreize Chancen entstehen“ – so Senator h.c. Udo J. Vetter -, „können wir eine nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung erreichen“. Mit diesem Satz hat der Beiratsvorsitzende von Vetter und Mitglied im Wifo-Vorstand die Vorträge und die Aussprache beim Wifo-EnergieForum zusammengefasst. Das EnergieForum war die erste Veranstaltung mit externen Partnern in der neuen Unternehmenszentrale des Pharmadienstleisters Vetter in der Schützenstraße.
Keine abstrakten Schlagwörter, sondern die Vorstellung konkreter und praxistauglicher Beispiele zur Mobilitätswende, das war auch das Ziel der Veranstaltung, wie Wifo-Vorstandssprecher Dr. Patrick Kuchelmeister bei der Begrüßung hervorgehoben hat. Das Vorstandsmitglied der Sparkasse Ravensburg dankte dabei auch der Wifo-Projektgruppe Klima / Energie / Mobilität um Felix Wurm, die den Abend zusammen mit Vetter ermöglicht hat.
Baubürgermeister Dirk Bastin ging auf operative Ziele im kommunalen Handlungsfeld Mobilität ein, um die Klimaneutralität der Stadt bis spätestens 2040 zu erreichen, wie es im Klimakonsens und in der Klimakommission beschlossen worden ist. Ein Kernelement ist das Projekt „Klimamobil“. Hierzu gehören neben Verbesserungen beim Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) und der Radwege-führung beispielsweise auch die Elektrifizierung der städtischen Fahrzeugflotte und der Modell-versuch mit geänderter Verkehrsführung in der Karlstraße und Georgstraße 2023. Insbesondere starten Stadt und TWS im Dezember das Projekt „On Demand Bus“ für die Alt- und die Nordstadt. Ziel dabei ist, dass Kleinbusse bei persönlicher Anforderung über Smartphone Fahrgäste an 31 Haltestellen sowie über 90 virtuellen Abholpunkten aufnehmen können.
Vetter hat sehr gute Erfahrungen mit dem Leasing-Angebot „Jobrad“ gemacht, das inzwischen 29 Prozent aller Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter am Standort Ravensburg nutzen, wie Henryk Badack, Senior Vice President Technischer Service / Internes Projektmanagement bei Vetter vor den Gästen ausführte. Dabei können die Mitarbeitenden über das Unternehmen und den Dienstleister Jobrad ein Fahrrad oder Pedelec beim Fachhändler vor Ort beziehen. Der Arbeitgeber übernimmt den größten Teil der Leasingrate. Zum kürzlich in Frankfurt/Main mit einer Auszeichnung gewürdigten Mobilitätskonzept von Vetter gehören beispielsweise noch ein ÖPNV-Zuschuss in Höhe von 50 Prozent sowie für die Radler moderne Fahrradabstellplätze mit Akku-Ladepunkten und Reparaturstationen.
Ein Baustein für die Mobilitätswende der TWS – so Geschäftsführer Dr. Andreas Thiel-Böhm – stellt die digitale Vernetzung über die TWS App dar. Diese Online-Plattform eröffnet den Nutzern die Dienste Information, Buchung und Abrechnung. Dank der Vernetzung unterschiedlicher Mobilitäts-anbieter stehen diese Dienste für ein umfassendes Angebot zur Verfügung, angefangen vom ÖPNV über TW.rad (Radverleihsystem), Carsharing und intermodale Verkehrsplanung (Fahrten / Reisen) bis hin zu Ladeinfrastruktur, Fuhrparkverwaltung und intelligenter Parkierung.
